คิออสต์บริการตนเองทางรถไฟฟ้า ให้ผู้โดยสารเข้าถึงการค้นหาตั๋ว, ข้อมูลค่าโดยสาร, รายละเอียดเส้นทาง, และสถิติโดยตรงสถานีจอดรถเหล่านี้มักถูกติดตั้งในห้องรับจ้างตั๋ว, ทางเข้าสถานี, พื้นที่รอคอย, และพื้นที่ผู้โดยสารที่จราจรสูงอื่น ๆ.

สําหรับโครงการนี้19 นิ้ว พานีลอุตสาหกรรม PCได้ถูกบูรณาการเข้ากับคิออสก์ทางรถไฟฟ้าเป็นจอสัมผัสและหน่วยคอมพิวเตอร์หลัก ระบบใช้โปรแกรมคิออสก์ที่ใช้ Ubuntu และรองรับการปฏิสัมพันธ์ของผู้โดยสาร การสื่อสารข้อมูลและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ kiosk นอก.

1ความต้องการทางเทคนิค

โทรศัพท์นี้จําเป็นต้องทํางานเป็นเวลาหลายชั่วโมง ขณะที่ยังคงอ่านและใช้ได้ง่ายในสภาพแวดล้อมรถไฟสาธารณะเครื่องมือที่เลือกต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, การทํางานด้วยการสัมผัสบ่อย และการชนครั้งคราว

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและการดําเนินงานเหล่านี้ ระบบต้องการ

• หน้าจอสัมผัสขนาด 19 นิ้ว เหมาะสําหรับการขายตั๋วและอินเตอร์เฟซข้อมูลผู้โดยสาร
• จอแสดงความสว่างสูง 1000 นิต เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นในพื้นที่สถานีที่สว่างและสถานที่กลางแจ้ง
• กระจกปิดที่กระชับ 3 มิลลิเมตร เพื่อปกป้องพื้นผิวการแสดงจากการใช้งานซ้ําในสาธารณะและการชนโดยบังเอิญ
• ระยะการทํางาน -25 °C ถึง 75 °C สําหรับเทอร์มินัลที่เผชิญกับความแตกต่างของอุณหภูมิตามฤดูกาล
• การเข้าไฟฟ้าความดันสูง 930V สําหรับการบูรณาการพลังงานคิโอสก์ที่ยืดหยุ่นมากขึ้น
• ความสอดคล้องกับ Ubuntu สําหรับแอพลิเคชัน Kiosk ของลูกค้า
• การเชื่อมต่อ LAN และ USB สําหรับการสื่อสารในเครือข่ายและอุปกรณ์ด้านนอก
• การสร้างกระจกทั้งหมดในหนึ่งสําหรับการติดตั้งภายในห้องปลายทาง

ฟังก์ชันเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับโครงการมากกว่าการเพิ่มคอมพิวเตอร์พาณิชย์และจอแสดงผลที่แยกแยกภายในคิโอสก์

2. การดําเนินการแก้ไข

คอมพิวเตอร์ขนาด 19 นิ้วถูกติดตั้งโดยตรงในส่วนหน้าของเทอร์มินอลรถไฟฟ้าที่ใช้บริการตนเองและอินเตอร์เฟซการสื่อสารซึ่งลดปริมาณของสายไฟภายในและอุปกรณ์ Hardware ที่จําเป็นภายในคิออสค์

สถาปัตยกรรมระบบ:

อินดัสเตรียล พีซี → อินเตอร์เฟซสัมผัส → ซอฟต์แวร์คิออสค์ Ubuntu → บริการผู้โดยสารทางรถไฟ

ผ่านอินเตอร์เฟซสัมผัสที่บูรณาการนี้ ระบบจะรองรับการบริการส่วนตัวของผู้โดยสารหลัก ๆ ได้แก่

• การค้นหาตั๋ว
• ข้อมูลเส้นทาง
• การสอบถามค่าโดยสาร
• ข้อมูลสถานี
• การบริการตนเอง

อันดับแรก ช่องจอขนาด 1280 × 1024 ให้พื้นที่จอเพียงพอสําหรับการนําทางเมนู รายละเอียดการเดินทาง ข้อมูลค่าโดยสาร และคําแนะนําการบริการ โดยไม่ทําให้อินเตอร์เฟสหนาเกินไป

ในตอนที่สอง มีการเลือกหน้าจอขนาด 1000 นิท เนื่องจากเทอร์มิเนลทางรถไฟฟ้าไม่ได้ถูกติดตั้งอยู่ภายในแสงภายในที่ควบคุมหรือพื้นที่กลางแจ้งสามารถได้รับแสงสว่างภายในที่เข้มแข็งทําให้จอโฆษณาทั่วไปยากที่จะอ่าน

และที่สาม หลังคากระจกกระชับ 3 มิลลิเมตร ยังเพิ่มชั้นการป้องกันที่ใช้ได้ สําหรับเทอร์มินอลที่มองไปยังสาธารณะ ผู้โดยสารสื่อสารกับหน้าจอเดียวกันตลอดทั้งวันโทรและการติดต่อซ้ํา ๆ เป็นสิ่งสําคัญกว่าในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมที่ปิด

อันที่สี่ สําหรับด้านคอมพิวเตอร์พลาตฟอร์ม Intel Core i5 ให้ความสามารถพอในการทํางานอินเตอร์เฟซคิออสก์ Ubuntu และจัดการกับโปรแกรมบริการผู้โดยสารประจําการโดยไม่ต้องต้องการ PC นอกแยก.

อันดับที่ห้า อินเตอร์เฟซ LAN และ USB ที่มีให้ผู้สร้างเทอร์มินัลสามารถเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์คิออสต์อื่น ๆ ตามความต้องการ เช่น เครื่องพิมพ์ตั๋ว เครื่องอ่านบาร์โค้ด เครื่องอ่านบัตร หรือโมดูลการสื่อสาร

3. ประโยชน์จากโครงการ

การใช้พีซีพานิลอุตสาหกรรมที่บูรณาการทําให้อินเตอร์เฟซที่มองไปยังผู้โดยสารและการวางแผนคิโอสก์ภายในง่ายขึ้นผู้ผลิตเทอร์มินัลสามารถสร้างแอพลิเคชันรอบแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์หลักหนึ่ง แทนที่จะรวมจอแยก, เครื่องควบคุมด้วยการสัมผัส และเครื่องพีซีที่ติดตั้ง

การใช้บริการนี้มีประโยชน์หลายอย่าง:

• ความชัดเจนของจอในสถานีสว่างและสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
• การป้องกันหน้าเครื่องที่ดีกว่าผ่านพื้นผิวกระจกกระชับ 3 มิลลิเมตร
• ความอดทนต่ออุณหภูมิที่กว้างสําหรับคิออสค์ที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมน้อยกว่า
• การติดตั้งภายในที่ง่ายขึ้นมีจอสัมผัสและคอมพิวเตอร์รวมกันในหน่วยเดียว
• การบูรณาการพลังงานแบบยืดหยุ่นผ่านช่วงการเข้าไฟฟ้าแบบ DC 930V
• ความเหมาะสมของซอฟต์แวร์ Ubuntuสําหรับแพลตฟอร์มคีออสค์ที่มีอยู่
• การขยายบริเวณด้านนอกตรงไปตรงมาผ่าน LAN และ USB
• การลดสายไฟภายในเมื่อเทียบกับการจัดทํา PC และจอที่แยกกัน

สําหรับผู้โดยสาร ผลลัพธ์คืออินเตอร์เฟซจอสัมผัสเดียวสําหรับบริการรถไฟทั่วไป สําหรับผู้ผลิตคิโอสก์มันให้บริการแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ที่เรียบง่ายกว่าที่สามารถบูรณาการในการออกแบบเทอร์มินัลที่แตกต่างกัน.

4คําพิสูจน์จากลูกค้า

เราติดตั้งคอมพิวเตอร์แผ่นขนาด 19 นิ้วในหน้าของเทอร์มินัลรถไฟฟ้าของเรา และใช้ Ubuntu สําหรับโปรแกรมคิออสค์และกระจกหน้าจะคุ้มกันได้ดีสําหรับการใช้งานของสาธารณะการบูรณาการยังง่ายกว่า เพราะจอและคอมพิวเตอร์อยู่ในหน่วยเดียว

วิศวกรบูรณาการระบบ ผู้ผลิตคิออสก์รถไฟ

การจัดจําหน่ายคิออสก์ทางรถไฟฟ้านี้ใช้คอมพิวเตอร์ปานิลสัมผัสอุตสาหกรรมขนาด 19 นิ้วเป็น HMI กลางและแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์สําหรับการบริการตนเองของผู้โดยสาร

ความสว่างสูง, กระจกหน้ากระจก, การทํางานในอุณหภูมิสูง, และการเข้า DC ที่ยืดหยุ่นทําให้หน่วยเหมาะสมกับเทอร์มินัลทางรถไฟมากกว่าคอมพิวเตอร์จอสัมผัสทางการค้ามาตรฐานการออกแบบทั้งหมดในหนึ่งยังทําให้สถาปัตยกรรมคิออสค์คอมพัคต์ในขณะที่ทิ้งความเชื่อมต่อเพียงพอสําหรับอุปกรณ์นอกที่ต้องการโดยเทอร์มินอลสุดท้าย.